Coordenar
Reunimos ministérios, polícia, setor de saúde, setor de educação e parceiros da sociedade em torno de uma única abordagem nacional.
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Instituto nacional de segurança viária
O Instituto de Segurança Viária coordena a política nacional de segurança viária do Suriname. Nosso objetivo: reduzir em 50% as mortes no trânsito e os feridos em 2030.
Sob a liderança de

Harish Monorath
Ministro da Justiça e Segurança

Joanne Kasno-Adraai
Diretora do VVI

Purcy Landveld
Subdiretor de Dados e Educação

76
mortes no trânsito em 2026, dados atualizados em 26 de setembro de 2026
Todo o ano de 2025: 61 mortes no trânsito
88%
das vítimas de mortes no trânsito registradas em 2026 são do sexo masculino
63 homens e 9 mulheres, nos 72 casos integralmente registrados até 31 de agosto de 2026, inclusive
~2%
do PIB — custos econômicos anuais dos acidentes de trânsito
A contagem abrange os casos até 15 de setembro de 2026, inclusive. Os detalhamentos referem-se aos 76 casos integralmente registrados até 28 de setembro de 2026, inclusive. As duas vítimas posteriores estão incluídas no total; seus dados serão apresentados assim que o registro do KPS for atualizado.
Fonte: VVI / Korps Politie Suriname / Academisch Ziekenhuis Paramaribo
10–15% dos acidentes. Apenas 10 a 15 por cento dos acidentes de trânsito são atribuíveis a deficiências nos equipamentos viários. A grande maioria decorre do comportamento no trânsito. Por isso, o VVI prioriza a educação, a fiscalização e a conscientização.
Fonte: VVI, agosto de 2026
O que defendemos
O VVI é o elo entre políticas, execução e dados na área de segurança viária no Suriname.
Reunimos ministérios, polícia, setor de saúde, setor de educação e parceiros da sociedade em torno de uma única abordagem nacional.
Da educação infantil ao motorista profissional: educação permanente para o trânsito e campanhas que realmente mudam comportamentos.
Coletamos e analisamos dados de sinistros do KPS e do AZP e medimos o progresso da política.
Referencial conceitual internacional
As pessoas cometem erros. Um sistema de trânsito seguro garante que um erro não precise ser fatal. O VVI adapta esse referencial internacional aos cinco pilares do Plano Estratégico.
Educação desde a pré-escola, conscientização contínua e fiscalização consistente.
Ir para o pilarNormas mínimas, inspeções confiáveis e requisitos de importação conforme os padrões da ONU.
Ir para o pilarProjeto viário que tolera erros, auditorias e tratamento de pontos críticos de acidentes.
Ir para o pilarPolítica nacional de velocidade adequada à função e à configuração da via.
Ir para o pilar 1Atendimento rápido, acompanhamento médico e apoio psicossocial.
Ir para o pilarApoie-se mais nos freios do que nos seus direitos.
VVI em campo
De exercícios de travessia com crianças pequenas a painéis de campanha ao longo das vias: assim é o trabalho do instituto na prática.






Programas
Da certificação de condutores de ciclomotores às aulas de trânsito para crianças pequenas — nossos programas atuam onde ocorre o maior número de vítimas.

Jaarlijkse landelijke campagnemaand van 15 augustus tot 15 september.
Mais sobre este programaCertificerings- en registratietraject voor bromfietsers; registratie startte in oktober 2024.
Mais sobre este programa
Vanaf het komende schooljaar een permanent vak op de GLO-scholen, in alle leerjaren.
Mais sobre este programaBijscholing in defensief rijden voor buschauffeurs.
Mais sobre este programaNotícias
Het verkeer in Suriname heeft opnieuw een dodelijk slachtoffer geëist. Het is de tweede verkeersdode in minder dan 24 uur. Bij een verkeersongeval op de Kennedyweg, ter hoogte van Plantage Overtoom, is afgelopen nacht een bestuurder om het leven gekomen.
Fonte: Waterkant
Bij een ernstig verkeersongeval aan de Nieuwe Weergevondenweg, ter hoogte van Santo Rama, is een persoon om het leven gekomen. Volgens de eerste melding botste een auto tegen een elektrische mast. Daarbij raakten drie personen betrokken. Twee slachtoffers liepen zwaar lichamelijk letsel op en zijn per ambulance afgevoerd voor medische behandeling. Een derde slachtoffer heeft het ongeval niet overleefd. Bij het ongeval was sprake van beknelling. De brandweer werd daarom ingeschakeld om assistentie te verlenen bij het bevrijden van de slachtoffers. Verschillende hulpdiensten en instanties zijn ter plaatse ingezet. De exacte toedracht van het ongeval en de identiteit van het dodelijke slachtoffer zijn vooralsnog niet bekend.
Fonte: D-TV Express
Suriname heeft vanmorgen opnieuw een verkeersdode genoteerd. Een bejaarde bromfietser is overleden aan de verwondingen die hij opliep bij een aanrijding met een bus aan de Martin Luther Kingweg. De man raakte bij de botsing ernstig gewond en was na het ongeval niet aanspreekbaar. Hij werd in kritieke toestand per ambulance overgebracht naar de Spoedeisende Hulp. Niet lang na aankomst in het ziekenhuis overleed het slachtoffer aan de gevolgen van zijn verwondingen. Hoe het ongeluk precies heeft kunnen gebeuren is niet bekend. De Surinaamse politie doet verder onderzoek naar de toedracht van het ongeval.
Fonte: Waterkant

Os logotipos são utilizados com a autorização das organizações envolvidas.
Informe ao VVI. Seu relato nos ajuda a mapear pontos críticos de acidentes e a encontrar uma solução em conjunto com nossos parceiros.
As placas de trânsito não são decoração — elas salvam vidas. A partir de 1 de janeiro de 2027, o uso de capacete será obrigatório para ciclomotores, bicicletas elétricas e scooters elétricas. Leia mais sobre a legislação.