Naar hoofdinhoud

Nationaal instituut voor verkeersveiligheid

Verkeersveiligheid is geen luxe, maar een absolute noodzaak

Het Verkeersveiligheidsinstituut coördineert het nationale verkeersveiligheidsbeleid van Suriname. Ons doel: 50% minder verkeersdoden en -gewonden in 2030.

Onder leiding van

Harish Monorath, minister van Justitie en Veiligheid

Harish Monorath

Minister van Justitie en Veiligheid

Joanne Kasno-Adraai, directeur van het Verkeersveiligheidsinstituut

Joanne Kasno-Adraai

Directeur VVI

Purcy Landveld, onderdirecteur Data en Educatie van het Verkeersveiligheidsinstituut

Purcy Landveld

Onderdirecteur Data & Educatie

Het team van het Verkeersveiligheidsinstituut bijeen voor het kantoor

Kerncijfers verkeersveiligheid

84

verkeersdoden in 2026, stand 30 oktober 2026

Heel 2025: 61 verkeersdoden

88%

van de geregistreerde verkeersdoden in 2026 is man

63 mannen en 9 vrouwen, in de 72 volledig geregistreerde gevallen t/m 31 augustus 2026

~2%

van het BBP — jaarlijkse economische kosten van verkeersongevallen

De teller loopt tot en met 15 september 2026. De uitsplitsingen gaan over de 79 gevallen die volledig zijn geregistreerd, tot en met 10 oktober 2026. De twee slachtoffers daarna tellen mee in het totaal; hun gegevens volgen zodra het KPS-register is bijgewerkt.

Bron: VVI / Korps Politie Suriname / Academisch Ziekenhuis Paramaribo

Waarom wij op gedrag inzetten

10–15% van de ongevallen. Slechts 10 tot 15 procent van de verkeersongevallen is toe te schrijven aan gebrekkig wegmeubilair. Het overgrote deel komt voort uit verkeersgedrag. Daarom legt het VVI de nadruk op educatie, handhaving en bewustwording.

Bron: VVI, augustus 2026

Waar wij voor staan

Drie kerntaken, één nationaal doel

Het VVI is het knooppunt tussen beleid, uitvoering en data op het gebied van verkeersveiligheid in Suriname.

Coördineren

Wij brengen ministeries, politie, zorg, onderwijs en maatschappelijke partners samen rond één nationale aanpak.

Voorlichten & educeren

Van peuterschool tot beroepschauffeur: permanente verkeerseducatie en campagnes die gedrag écht veranderen.

Data & monitoring

Wij verzamelen en analyseren ongevalsdata van het KPS en het AZP en meten de voortgang van het beleid.

Internationaal denkkader

De Safe System-aanpak

Mensen maken fouten. Een veilig verkeerssysteem zorgt ervoor dat een fout niet dodelijk hoeft te zijn. Het VVI vertaalt dit internationale kader naar de vijf pijlers van het Strategisch Plan.

Uitspraak van het VVI

Sta meer op je remmen dan op je rechten.
Humphry Naarden — Adviseur VVI

VVI in het veld

VVI in het veld

Van oversteekoefeningen met peuters tot campagneborden langs de weg: zo ziet het werk van het instituut er in de praktijk uit.

Peuters oefenen het oversteken op een zebrapad onder begeleiding
Verkeersles en oversteekoefening met peuters
Jongeren steken over op een zebrapad in Paramaribo
Leerkrachten volgen een training verkeerseducatie
Training verkeerseducatie voor leerkrachten
Campagneborden langs de weg over snelheid en verkeersveiligheid
Campagneborden over snelheid langs de openbare weg
President Jennifer Simons houdt een BOSS-campagneshirt omhoog, met naast haar de directeur van het VVI en de voorzitter van STIVASUR
Onderhoud met president Jennifer Simons over de BOSS-campagne, met directeur Joanne Kasno-Adraai (VVI) en voorzitter Diana Halfhide (STIVASUR).
Purcy Landveld overhandigt een BOSS-campagneshirt aan minister Harish Monorath
Officiële overhandiging van Purcy Landveld, onderdirecteur Data & Educatie, aan Harish Monorath, minister van Justitie en Veiligheid.

Programma's

Wat wij dit jaar uitvoeren

Van certificering van bromfietsers tot verkeerslessen voor peuters — onze programma's grijpen in waar de meeste slachtoffers vallen.

Alle programma's
Medewerkers van het VVI en agenten van de verkeerspolitie samen bij een campagneactie langs de weg
Lopend

Verkeersveiligheidsmaand "15-15"

Jaarlijkse landelijke campagnemaand van 15 augustus tot 15 september.

Meer over dit programma
Lopend

Bromfietscertificering

Certificerings- en registratietraject voor bromfietsers; registratie startte in oktober 2024.

Meer over dit programma
Scholieren bij een voorlichtingsstand over verkeersveiligheid
Lopend

Verkeerseducatie op scholen

Vanaf het komende schooljaar een permanent vak op de GLO-scholen, in alle leerjaren.

Meer over dit programma

Nieuws

Laatste berichten

Alle nieuwsberichten

Bromfietser Sir Winston Churchillweg ter hoogte van de Shivamstraat-84 verkeersdode

Een bromfietser is donderdag overleden na een aanrijding met een auto aan de Sir Winston Churchillweg, ter hoogte van de Shivamstraat. Volgens de eerste melding vond de aanrijding plaats tussen een auto en een bromfiets. De autobestuurder is na het ongeval doorgereden en heeft de plaats van de aanrijding verlaten. Bij aankomst van de ambulance vertoonde de bromfietser geen teken van leven. De nodige instanties werden ingeschakeld. Nadere informatie over de identiteit van het slachtoffer en de omstandigheden waaronder de aanrijding heeft plaatsgevonden, is vooralsnog niet bekend.

Beleid

Bron: D-TV Express

Auto bestuurder aan de Wayamboweg pand no.104 te Saramacca-83 verkeersdode

Een autobestuurder van wie de persoonsgegevens nog onbekend zijn, is bij een ernstig verkeersongeval in de avond van zondag 25 oktober 2026 aan de Wayamboweg ter hoogte van pand no.104 in het district Saramacca ter plaatse overleden. Uit het voorlopige onderzoek van de politie van Jarikaba en de aangetroffen sporen, is gebleken dat de bestuurder, vermoedelijk genaamd Sibrion over voornoemde weg reed hij kwam vanuit de richting van de Vijfde Rijweg en moet door tot nog toe onbekende reden de controle over de besturing van zijn voertuig hebben verloren. Hij geraakte van zijn rijbaan en kwam op de zuidelijke berm terecht, waarbij het voertuig met volle vaart frontaal tegen een betonnen EBS-mast botste. Door de slag brak de mast in tweeën en kwam deze op de motorkap van het busje terecht. Het voertuig belandde in de langs de weg lopende berm en lag het slachtoffer 8 meter verwijderd van het busje op zijn rug op de langs de weg lopende berm. De bestuurder liep daarbij ernstig letsel op aan zijn hoofd en gezicht en overleed ter plaatse. Een arts stelde officieel de dood van het slachtoffer vast.​Leden van de hebben de omgeving afgezocht naar eventuele inzittenden, maar er werden geen andere slachtoffers aangetroffen. De afdeling Forensische Opsporing (FO) is ingeschakeld voor het veiligstellen van de sporen. ​Het ontzielde lichaam van de man is door een uitvaartbedrijf overgebracht naar het mortuarium van het Academisch Ziekenhuis Paramaribo. Het voertuig is voor nader onderzoek in beslag genomen en door een sleepdienst weggesleept. ​De exacte personalia van het slachtoffer zijn nog niet formeel vastgesteld, daar er ter plekke geen documenten of een rijbewijs zijn aangetroffen. Nabestaanden of zij die denken deze manspersoon te hebben gekend, worden opgeroepen zich in verbinding te stellen met de politie van Jarikaba op het telefoonnummer 324002 of 328080. De politie van het bureau Jarikaba zet het onderzoek voort.

Beleid

Bron: Korps Politie Suriname

Bromfietser om het leven gekomen aan de Martin Luther Kingweg ter hoogte van Menkendam - 82 verkeersdoden

PARAMARIBO — Een zware botsing met een andere bromfietser heeft zondagochtend het leven gekost aan een bromfietser. Het Korps Politie Suriname (KPS) meldt zondag (vandaag) op zijn website dat de dodelijke aanrijding plaatsvond aan de Martin Luther Kingweg ter hoogte van Menkendam. Het slachtoffer overleed ter plekke. De politie van Livorno is belast met het onderzoek.Kies Scooter

Beleid

Bron: de Ware Tijd

Wij werken samen met

Logo's worden gebruikt met toestemming van de betrokken organisaties.

Ziet u een gevaarlijke situatie op de weg?

Meld het bij het VVI. Uw melding helpt ons black spots in kaart te brengen en met partners tot een oplossing te komen.

Ken je borden?

  • Stop
  • Maximumsnelheid 50
  • Voorrang verlenen
  • Voetgangersoversteekplaats
  • Kinderen
  • Valhelm verplicht
  • Verboden in te halen
  • Alcohol en verkeer gaan niet samen

Verkeersborden zijn geen decoratie — ze redden levens. Vanaf 1 januari 2027 is de valhelm verplicht voor bromfiets, e-bike en e-scooter. Lees meer over de wetgeving.